वर्तमान में, निम्न नाइट्रोजन बर्नर को सिद्धांत के अनुसार मोटे तौर पर निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:

1. स्टेज बर्नर ------- स्टेज बर्नर को स्टेज दहन सिद्धांत के अनुसार डिज़ाइन किया गया है जो ईंधन और हवा को मिश्रित करता है और चरणों में जलाता है। चूँकि दहन सैद्धांतिक समतुल्य अनुपात से विचलित होता है, यह नाइट्रोजन के उत्पादन को कम कर सकता है।

2. सेल्फ-रीसर्क्युलेशन बर्नर-------एक दहन वायु के दबाव सिर का उपयोग दहन धुएं के हिस्से को वापस खींचने, बर्नर में प्रवेश करने और दहन के लिए हवा के साथ मिश्रण करने के लिए करना है। ग्रिप गैस पुनर्चक्रण के कारण, दहन ग्रिप गैस की ताप क्षमता बड़ी होती है, दहन तापमान कम हो जाता है, और NOx कम हो जाता है। एक अन्य स्व-रीसर्क्युलेटिंग बर्नर बर्नर में ग्रिप गैस के हिस्से को सीधे रीसर्क्युलेट करना और इसे दहन प्रक्रिया में जोड़ना है। इस प्रकार के बर्नर में नाइट्रोजन ऑक्साइड को दबाने और ऊर्जा बचाने का दोहरा प्रभाव होता है।

3. रिच-लीन बर्नर------ सिद्धांत यह है कि ईंधन का एक हिस्सा बहुत अधिक मात्रा में जले और दूसरा भाग बहुत हल्का जले, लेकिन समग्र वायु मात्रा अपरिवर्तित रहती है। चूँकि दोनों भागों को स्टोइकोमेट्रिक अनुपात से विचलन पर जलाया जाता है, इसलिए NOx बहुत कम होता है। इस प्रकार के दहन को दहन से विचलन या गैर-स्टोइकोमेट्रिक दहन भी कहा जाता है।

4. स्प्लिट फ्लेम टाइप बर्नर-------सिद्धांत एक लौ को कई छोटी लपटों में विभाजित करना है। छोटी लपटों के बड़े ताप अपव्यय क्षेत्र और कम लौ तापमान के कारण, "थर्मल प्रतिक्रिया NO" कम हो जाती है। इसके अलावा, छोटी लौ लौ में ऑक्सीजन, नाइट्रोजन और अन्य गैसों के निवास समय को कम कर देती है, और "थर्मल प्रतिक्रिया NO" और "ईंधन NO" पर महत्वपूर्ण निरोधात्मक प्रभाव डालती है।

5. मिश्रण को बढ़ावा देने वाला बर्नर -------- उच्च तापमान क्षेत्र में ग्रिप गैस का निवास समय उत्पन्न NOx की मात्रा को प्रभावित करने वाले मुख्य कारकों में से एक है। दहन और हवा के मिश्रण में सुधार से लौ की सतह की मोटाई कम हो सकती है। जब दहन भार अपरिवर्तित रहता है, तो लौ की सतह, यानी उच्च तापमान क्षेत्र में ग्रिप गैस का निवास समय कम हो जाता है, जिससे उत्पादित NOx की मात्रा कम हो जाती है। मिश्रण-प्रचारक बर्नर को इसी सिद्धांत के अनुसार डिज़ाइन किया गया है।

6. कम-नाइट्रोजन प्री-चैंबर बर्नर --------- प्री-चैंबर एक उच्च दक्षता, कम-नाइट्रोजन चरणबद्ध दहन तकनीक है जिसे पिछले 10 वर्षों में मेरे देश में विकसित और शोध किया गया है। प्री-चैंबर आम तौर पर प्राथमिक वायु (या माध्यमिक माध्यमिक वायु) और ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से बना होता है, ईंधन और प्राथमिक हवा जल्दी से मिश्रित होते हैं, और पूर्व-दहन कक्ष के प्राथमिक दहन क्षेत्र में एक ईंधन-समृद्ध मिश्रण बनता है . ऑक्सीजन की कमी के कारण ईंधन का केवल एक भाग ही जलता है। ज्वाला क्षेत्र में वाष्पशील पदार्थ जमा हो जाते हैं, जिससे NOx का निर्माण कम हो जाता है।