वर्तमान में, निम्न नाइट्रोजन बर्नर को सिद्धांत के अनुसार मोटे तौर पर निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:

1. स्टेज बर्नर -------स्टेज बर्नर चरणबद्ध दहन सिद्धांत के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जो ईंधन और हवा को मिश्रित करके चरणों में जलाता है। चूँकि दहन सैद्धांतिक समतुल्य अनुपात से विचलित होता है, इसलिए यह नाइट्रोजन के उत्पादन को कम कर सकता है।

2. स्व-पुनरावर्तन बर्नर-------एक दहन वायु के दबाव सिर का उपयोग दहन धुएं के हिस्से को वापस चूसने, बर्नर में प्रवेश करने और दहन के लिए हवा के साथ मिश्रण करने के लिए है। फ़्लू गैस के पुनर्चक्रण के कारण, दहन फ़्लू गैस की ऊष्मा क्षमता बड़ी होती है, दहन तापमान कम हो जाता है, और NOx कम हो जाता है। एक अन्य स्व-पुनरावर्तन बर्नर बर्नर में फ़्लू गैस के हिस्से को सीधे पुनर्चक्रित करना और इसे दहन प्रक्रिया में जोड़ना है। इस तरह के बर्नर में नाइट्रोजन ऑक्साइड को दबाने और ऊर्जा बचाने के दोहरे प्रभाव होते हैं।

3. रिच-लीन बर्नर-------इसका सिद्धांत ईंधन के एक हिस्से को बहुत ज़्यादा जलाना और दूसरे हिस्से को बहुत कम जलाना है, लेकिन कुल वायु मात्रा अपरिवर्तित रहती है। चूँकि दोनों भागों को स्टोइकोमेट्रिक अनुपात से विचलन पर जलाया जाता है, इसलिए NOx बहुत कम होता है। इस तरह के दहन को दहन से विचलन या गैर-स्टोइकोमेट्रिक दहन भी कहा जाता है।

4. स्प्लिट फ्लेम टाइप बर्नर-------इसका सिद्धांत एक लौ को कई छोटी लपटों में विभाजित करना है। छोटी लपटों के बड़े ऊष्मा अपव्यय क्षेत्र और कम लौ तापमान के कारण, "थर्मल प्रतिक्रिया NO" कम हो जाती है। इसके अलावा, छोटी लौ लौ में ऑक्सीजन, नाइट्रोजन और अन्य गैसों के निवास समय को छोटा करती है, और "थर्मल प्रतिक्रिया NO" और "ईंधन NO" पर एक महत्वपूर्ण निरोधात्मक प्रभाव डालती है।

5. मिश्रण को बढ़ावा देने वाला बर्नर -------- उच्च तापमान वाले क्षेत्र में फ़्लू गैस का निवास समय उत्पन्न NOx की मात्रा को प्रभावित करने वाले मुख्य कारकों में से एक है। दहन और हवा के मिश्रण को बेहतर बनाने से लौ की सतह की मोटाई कम हो सकती है। जब दहन भार अपरिवर्तित रहता है, तो लौ की सतह, यानी उच्च तापमान वाले क्षेत्र में फ़्लू गैस का निवास समय छोटा हो जाता है, जिससे उत्पादित NOx की मात्रा कम हो जाती है। मिश्रण को बढ़ावा देने वाला बर्नर इसी सिद्धांत के अनुसार डिज़ाइन किया गया है।

6. कम नाइट्रोजन वाला प्री-चैम्बर बर्नर --------- प्री-चैम्बर एक उच्च दक्षता वाली, कम नाइट्रोजन वाली चरणबद्ध दहन तकनीक है जिसे पिछले 10 वर्षों में मेरे देश में विकसित और शोधित किया गया है। प्री-चैम्बर आम तौर पर प्राथमिक वायु (या द्वितीयक माध्यमिक वायु) और ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से बना होता है, ईंधन और प्राथमिक वायु को जल्दी से मिलाया जाता है, और प्री-दहन कक्ष के प्राथमिक दहन क्षेत्र में ईंधन-समृद्ध मिश्रण बनता है। ऑक्सीजन की कमी के कारण, ईंधन का केवल एक हिस्सा ही जलता है। वाष्पशील पदार्थ ज्वाला क्षेत्र में अवक्षेपित होता है, जिससे NOx का निर्माण कम होता है।